9月3日,2026世界动力电池大会正式开幕,工业和信息化部副部长熊继军在开幕式上就我国动力电池产业发展现状与未来路径发表讲话,既肯定了产业取得的显著成果,也直面当前存在的短板,明确了下一步推动产业升级的核心举措。
数据显示,2025年我国动力电池装车量达到769.7GWh,较2020年的63.6GWh增长超过10倍,产业规模优势持续巩固。技术层面,磷酸铁锂电池能量密度已提升至210瓦时/公斤,三元电池突破至300瓦时/公斤;4亿至6亿只高倍率快充电池正加速推向市场,钠离子电池、混合固液电池也已实现产业化应用,多条技术路线并行推进的格局逐步形成,为产业发展奠定了坚实基础。
在肯定成绩的同时,熊继军也直指当前产业发展中的突出问题:产品性能仍有进一步提升的空间,新一代电池技术与核心材料尚未实现突破性进展,行业内非理性竞争现象较为突出,这些都成为制约产业向更高层次迈进的关键因素。
针对产业当前的发展需求与短板,工信部将推动动力电池产业加速向高端化、智能化、绿色化、国际化方向迈进。首先聚焦技术创新,整合上下游资源合力攻坚全固态电池、钠离子电池、锂金属电池等前沿技术,加快新材料体系与新工艺结构的研发及应用,通过协同攻关全面提升动力电池的能量密度、安全性能与循环寿命。
标准体系建设也将成为产业升级的重要支撑。工信部将加快制定动力电池安全性能、循环寿命、碳足迹、回收利用等领域的标准,推动国内标准与国际接轨,并强化标准的贯彻执行与核查力度,以标准升级带动产品质量与产业竞争力同步提升。
为规范行业竞争秩序,工信部将加强行业运行监测与产能动态预警,开展质量提升专项行动,强化产品一致性与质量监管,严守产品质量安全底线,遏制低价竞争、盲目扩张等无序行为,引导行业形成健康有序的市场环境。
在应用场景拓展方面,工信部将推动新能源重卡规模化应用,探索建设货运零排放试验区,推广换电模式、车网互动等新业态,促进动力电池在储能、交通、具身智能等多领域的跨界应用,进一步挖掘产业价值空间,实现动力电池的多元化利用。
国际合作层面,工信部将积极参与动力电池国际标准法规制定,深化碳足迹、电池护照等领域的国际交流合作,统筹推进上游资源保障与下游回收利用体系建设,促进产业生态协同发展,打造稳定可靠的全球产业链供应链,提升我国动力电池产业的国际话语权。
当前,全球汽车产业正处于加速变革的关键期,我国动力电池产业已进入提质增效、扩大优势的重要阶段。此次工信部明确的发展路径,将为产业发展指明方向,推动我国动力电池产业持续升级,助力全球新能源汽车产业的高质量发展。
9月3日,瑞士洛桑联邦理工学院的研究团队对外公布一项电力电子领域的突破性成果——一款兼具近4000伏耐压能力与低导通电阻特性的氮化镓晶体管,相关研究成果已刊发于最新一期《自然·电子学》杂志。这款器件的问世,将为AI数据中心、可再生能源系统、电动汽车等多个高压电力应用场景提供核心器件支撑,有望推动相关领域的能源利用效率迈上新台阶。 作为第三代宽禁带半导体材料的代表,氮化镓一直被业内视为高压电力电子领域的理想选择。相较于传统硅基器件,氮化镓具备更高的击穿电场强度、更快的开关速度与更低的能量损耗,能在高压环境下实现更高效的电能转换与传输。但长期以来,行业内始终被一个技术难题困扰:...
入网时间:2026-09-05 08:14:248月28日,沈阳召开2026全球工业互联网大会新闻发布会,正式对外公布,这场聚焦工业互联网与人工智能融合赋能的行业盛会将于9月8日至10日在沈阳举办。本届大会以“智改数转 AI兴工”为核心主题,将通过多场层次丰富的活动,搭建起贯通技术、产业、资本与生态的全景式对话平台。 大会的核心活动安排围绕“融合创新”展开。9月9日上午,开幕式在辽宁友谊宾馆举行,现场将发布一系列工业互联网及“AI+制造”领域的报告、指南与实践成果,还将围绕“深化人工智能与工业互联网融合应用”举办主题沙龙,邀请业内人士展开深度研讨。主论坛则以“辽苏对话 共促‘AI+工业互联网’跨域融合发展”为主题,集中展...
入网时间:2026-09-05 08:15:489月3日,中首特钢集团滦州生产基地内,全球首条厚板坯连铸连轧ESP超薄无头带钢生产线正式投产。来自政府主管部门、行业专家、国内外上下游战略客户、高校科研院所及国际设备供应商的代表齐聚现场,共同见证这一颠覆传统钢铁生产模式的技术突破——这条产线不仅填补了全球厚板坯ESP技术的空白,更为国内外钢铁产业的绿色低碳、高端智能转型树立了全新标杆。 成立于2019年的中首特钢,坐落于唐山滦州经济开发区,是河北省专精特新企业、国家级高新技术企业,也是全国首家获得短流程“超低排放钢”认证的企业、省级零碳工厂。自创立之初,企业便锚定绿色钢铁赛道,投入百亿资金推进全产业链技术升级,落地全国首套...
入网时间:2026-09-05 08:39:442026年8月26日,国务院新闻办公室召开“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会,工业和信息化部副部长辛国斌出席并就制造业智能化升级相关工作作出明确部署,提出“十五五”时期将以应用为核心牵引,推动人工智能与制造业融合迈上新台阶,为工业经济高质量发展注入新动能。 辛国斌指出,“十五五”是我国制造业向高端化、智能化、绿色化转型的关键攻坚期,人工智能作为新一代信息技术的核心载体,已成为驱动制造业质量变革、效率变革、动力变革的核心引擎。相较于过往的试点探索阶段,“十五五”期间的融合工作将更聚焦“应用落地”,打破技术研发与产业需求脱节的壁垒——从制造一线的实际痛点出发,倒推人工智能...
入网时间:2026-09-05 08:46:119月3日,2026世界动力电池大会正式拉开帷幕。中国科学技术协会名誉主席万钢在会上发表主旨讲话,既肯定了我国动力电池产业近30年发展取得的全球领先成绩,也直面产业当前面临的诸多挑战,并针对性提出四大发展路径,为行业未来高质量进阶指明方向。 回望近30年的深耕历程,中国动力电池产业已构建起全球规模最大、链条最完整的产业体系,不仅培育出一批具备国际核心竞争力的领军企业,关键核心技术水平也跻身全球第一梯队,产销规模更是连续多年位居世界首位,成为支撑全球新能源汽车产业快速发展的核心力量。 在亮眼成绩背后,产业发展仍存在不少待解的矛盾与问题。从国际环境看,全球贸易格局正...
入网时间:2026-09-05 09:17:192026年9月4日,加拿大滑铁卢大学的科研团队对外公布了一项针对氧化还原液流电池的关键技术革新。团队从自然界的多孔结构中汲取设计灵感,重新优化了电池核心部件——多孔电极的结构,让电解液在电池内部的流动效率大幅提升,进而推动储能与释能反应更充分进行,为大规模存储风能、太阳能等可再生能源提供了更便捷、更安全的解决方案。 作为当前大规模储能领域的核心技术之一,氧化还原液流电池凭借容量可调、使用寿命长、安全性高的特点,一直被视为适配可再生能源间歇性发电特性的理想选择。但长期以来,电池内部的多孔电极存在设计短板:传统电极的孔隙分布不均、连通性不足,导致电解液在流动过程中容易出现局部滞...
入网时间:2026-09-05 09:48:429月3日,工业和信息化部联合九部门共同发布《促进中小企业发展“十五五”规划》,为未来五年我国中小企业高质量发展搭建起系统的顶层框架,明确了清晰的目标体系与实施路径。 作为经济活力与韧性的核心载体,中小企业在国民经济中扮演着不可或缺的角色。过去五年,我国中小企业发展成效显著:规模以上中小企业营业收入、资产总额年均分别增长5.7%、6.6%;专精特新“小巨人”企业平均研发投入强度达7%,单家年均研发超3000万元,创新能力持续跃升。当前,新一轮科技革命与产业变革加速演进,国际竞争格局更趋复杂,中小企业发展既面临战略机遇,也需应对多重挑战,亟需加大政策支持力度,强化改革创新举措,...
入网时间:2026-09-05 09:29:232026年8月31日,商务部、国家发展改革委、工业和信息化部等七部门联合发布《关于推动商品消费扩容升级的实施意见》,推出20项具体行动方案。文件明确,到2030年全国社会消费品零售总额要达到60万亿元左右,同步培育绿色消费、智能消费、健康消费三个十万亿级细分市场。此前的2025年,我国社零总额已突破50万亿元,意味着未来五年需完成近10万亿元的增量跨越。业内专家指出,这一目标并非单纯的规模扩张,而是要与消费率提升、结构优化、能力增强形成协同效应,推动商品消费从“量的增长”转向“质的升级”。 汽车消费领域的转型是此次政策的重点方向之一。随着全国汽车保有量达3.7亿辆,政策重心...
入网时间:2026-09-05 09:34:332026年9月3日,巴西化学工业协会对外发布一份覆盖2027至2035年的产业发展战略规划,核心目标是全方位提升本国化工产业的全球竞争力,通过定向投资、结构升级与绿色转型,推动行业迈入高质量发展新阶段。这一规划是协会基于行业现状与全球产业趋势制定的系统性升级方案,将为巴西化工产业未来9年的发展指明方向。 这份战略规划的核心思路,是充分挖掘巴西得天独厚的自然与能源禀赋,推动化工产业从基础原料加工向高附加值产业链延伸。巴西拥有丰富的矿产、农业及可再生能源资源,协会希望通过合理配置这些资源,打造更具技术含量与市场竞争力的产品体系。同时,规划也将低碳经济转型与专业人才梯队建设纳入核...
入网时间:2026-09-05 09:02:042026年8月31日,商务部、国家发展改革委、工业和信息化部等七部门联合发布《关于推动商品消费扩容升级的实施意见》,推出20项具体举措,明确到2030年社会消费品零售总额将达到60万亿元左右,同步培育绿色、智能、健康三个十万亿级消费市场。2025年我国社零总额已突破50万亿元,未来五年需完成近10万亿元的增量跨越,这一目标并非单纯的规模扩张,而是要同步实现消费率提升、结构优化与消费能力增强的协同效应。 汽车消费领域的政策导向正从“管控增量”转向“优化存量”。目前我国汽车保有量已达3.7亿辆,新政提出深化汽车流通消费改革试点,破除不合理限制,同时完善充换电、停车场等基础设施,...
入网时间:2026-09-05 10:51:02